Το Ν/Σ για τον « Εκσυγχρονισμό» του Ν.4412/2016 οδηγεί τα Δημόσια Έργα στην πλήρη Ιδιωτικοποίηση, χωρίς κανένα διάλογο, τόσο στην επιτροπή που είχε συσταθεί στο Υπουργείο Υποδομών- Μεταφορών, που για πρώτη φορά επικεφαλής της ήταν παράγοντες του ιδιωτικού τομέα, όσο και με τους Συνδικαλιστικούς του φορείς. Το Ν/Σ αποτυπώνει τις προτάσεις μόνο του Ιδιωτικού Φορέα με ό,τι συνεπάγεται αυτό.

                    Η ΔΟΜΗ ΕΝΟΣ ΕΡΓΟΥ- ΜΙΑΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΕΙΝΑΙ

Άρα με το Ν/Σ η Λαϊκή Ρήση «Γιάννης Κερνάει, Γιάννης Πίνει» γίνεται

«ΙΔΙΩΤΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΕΙ, ΙΔΙΩΤΗΣ ΕΠΙΒΛΕΠΕΙ»

Με το νέο σχέδιο νόμου:

1. Οι εργολάβοι και οι μελετητές θα καθορίζουν τις τεχνικές προδιαγραφές για τα έργα.
2. Οι εργολάβοι και οι μελετητές θα καθορίζουν τις τιμές των υλικών και των εργασιών, δηλαδή το κόστος των έργων.
3. Τις μελέτες θα τις εκπονούν οι ιδιώτες μελετητές, θα τις επιβλέπουν οι πιστοποιημένοι ιδιωτικοί φορείς. Τα έργα θα τα κατασκευάζουν οι εργολάβοι και θα τα επιβλέπουν οι θυγατρικές τους.
4. Το αποτέλεσμα: Θα κατασκευάζονται έργα υπερκοστολογημένα, αμφιβόλου ποιότητας, στα οποία δεν θα έχει γίνει ουσιαστικός έλεγχος ποιότητας ή κόστους κατά την εκτέλεσή τους!!!!!!

Η υπερκοστολόγηση αποδεικνύεται και με την έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου της Ε.Ε. 2000-2014, όπου στην Ελλάδα με ΣΔΙΤ για τα έργα των αυτοκινητοδρόμων το κόστος είναι αυξημένο κατά 65%.

5. Χαρακτηριστικός, υπέρ αυτών των εξελίξεων, είναι ο ρόλος του ΤΕΕ, που λειτουργεί ως ΥΠΕΡΓΟΛΑΒΟΣ.

ΑΡΑ ΜΕΤΑ ΤΟΝ «ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟ» ΤΟΥ Ν.4412/2016

Συνέντευξη Τύπου 6 Ομοσπονδιών ενάντια στην ιδιωτικοποίηση κρίσιμων Δημόσιων Λειτουργιών